• Zum sicheren Transportieren von z. B. Maschinen, Konstruktionsteilen, Stahlbausegmenten • Durch individuelle Zusammenstellungen der Fahrwerkskomponenten sind auch höhere Tragfähigkeiten möglich • Transport von hohen Lasten erfolgt durch stabile 3-Punkt-Auflage • Wartungsfrei • Niedriger Rollwiderstand auch bei größter Belastung • Doppelrollen: statt breiter Rollen sorgen für geringe Fahrwiderstände auch bei engen Kurvenradien • Lackierung: RAL 3020 verkehrsrot Hinweis: Universelle Transportsysteme für Lasten bis zu einem Gewicht von 32 Tonnen.
• Material: stabile Stahlkonstruktion, blau lackiert • Rollen: Polyurethan (abriebfest, elastisch, geringer Rollwiederstand) • Handgriffe: aus Rundstahl • Große Rollen: dadurch optimale Verteilung der Last • Tragplatten: mit rutschhemmender Gummiauflage Hinweis: Optimal für den leichten und sicheren Transport von Lasten bis zu 24 Tonnen.
Fahrwerk mit umlegbaren Rollen (Zubehör)• Bedienung erfolgt über einen Zentralhebel • Für einseitig begehbare Podesttreppen (für zweiseitig auf Anfrage lieferbar) • Zur Selbstmontage, werkseitige Montage auf AnfrageHersteller: Munk GmbH, Rudolf-Diesel-Str.23, 89312 Günzburg, DE, +498221361601, info@munk-group.com
• Zum sicheren Transport von z. B. Maschinen, Konstruktionsteilen, Stahlbausegmenten • Durch individuelle Zusammenstellungen der Fahrwerkkomponenten sind auch höhere Tragfähigkeiten möglich • Transport von hohen Lasten durch eine stabile 3-Punkt-Auflage • Fahrwerke: praktisch wartungsfrei • Sehr niedriger Rollwiderstand auch bei größter Belastung • Doppelrollen: für sehr geringe Fahrwiderstände auch bei engen Kurvenradien • Lackierung: RAL 3020 verkehrsrot Hinweis: Universelle Transportsysteme für Lasten bis zu einem Gewicht von 32 Tonnen.
• Handfahrwerk: einstellbar für weiteren Träger- und Profilbereich (z. B. INP, IPE, IPB) • Anpassung: bis 300 mm entsprechend Trägerflansch unkompliziert • Laufrollen: ausgelegt bis 14 % Neigung des Trägerflansches, gemäß DIN 1025, Teil 1 • Lager: Kugellager gekapselt und dauergeschmiert • Kippsicherung • Radbruch-Stützen • Yalelift ITP: integriertes Rollfahrwerk • Baumaß: nochmals verkürzt für optimale Nutzung auch niedriger Raumhöhen • Umrüstung: spätere Umrüstung zum Yalelift IT mit integriertem Fahrwerk problemlos möglich Hinweis: Bei Bestellung bitte Trägerflanschbreite angeben!
• Flaschenzug im Handfahrwerk • Geringe Bauhöhe • Hohe Laufruhe • Räder und Getriebe mit Kugellagern • Überlastsicherung serienmäßig • Erfüllt auch wichtige Vorschriften für den Einsatz auf Seeschiffen Hinweis: Diese Kombination aus Flaschenzug und Fahrwerk mit niedriger Bauhöhe wird immer dort eingesetzt, wo es auf optimale Raumnutzung ankommt. Der Lasthaken kann durch die Direkteinhängung des Flaschenzuges in das Fahrwerk viel höher fahren als bei herkömmlichen Kombinationen aus Fahrwerk und Flaschenzug. Durch die konturierten Laufradprofile eignet sich die LHT sowohl für I-NP-Träger mit geneigten Flanschen wie für alle anderen HE-Träger mit parallelen Flanschen.
• Fein-Einstellung: durch Ösen-Traverse mit Gegengewinde • Hebezug-Aufhängung: zentrisch, somit kein seitliches Wandern auf der Traverse • Lager: Kugellager, gekapselt, dauergeschmiert • Kippsicherung • Radbruch-Stützen Hinweis: Handfahrwerk, einstellbar für weiten Träger- und Profilbereich (z. B. INP, IPE, IPB).
• Gewindelastbolzen mit Feineinstellung • Kippsicherung und zentrische Aufhängung des Hebezuges vermeiden seitliches Wandern auf der Traverse • Bewegt Lasten horizontal auf Strukturträgern und Balken
• Durch spezielle Lagerung besonders leicht fahr- und drehbar (360°) • Sicheres Handling: Auflagefläche mit rutschfestem Waffelgummi zur Ladungssicherung Hinweis: Lenk- und Verbindungsstangen zur Ergänzung, Fahrwerke für Reinräume etc. auf Anfrage.
• F-Baureihe • Zu einer Transporteinheit gehört immer je ein Modell der L- und F-Typenreihe (3-Punkt Auflage) • Geschlossene Fahrwerkskassetten: garantieren hohe Stabilität • Fahrwerkskassetten: verstellbar mittels Verbindungsstange (sollte immer verwendet werden) • Fahrwerkskassetten: mit rutschfestem Waffelgummi Hinweis: Sonderfahrwerke auf Anfrage. Für Reinräume auch in vernickelter Ausführung lieferbar. .
• L-Baureihe • Zu einer Transporteinheit gehört immer je ein Modell der L- und F-Typenreihe (3-Punkt Auflage) • Zum Lenken der Schwerlast ohne Risiko • Mit Drehteller einschl. rutschfestem Waffelgummi Hinweis: Sonderfahrwerke auf Anfrage. Für Reinräume auch in vernickelter Ausführung lieferbar.
Rollaufsatz• Rollaufsatz für Ausschalgerät KULI • Ideal zum Anheben einer Last • Heben Sie Ihre Last an und rollen Sie einen Rollwagen darunterHersteller: ALBA-Krapf AG, Pfattstrasse 5, 9536 Schwarzenbach SG, CH, +41713700405, info@alba-krapf.ch